因臺風(fēng)過(guò)境，廣州已連日暴雨，珠江潮位上漲，局部堤圍漫堤。2022年6月24日，廣州市海珠區地鐵在建工地極端天氣綜合應急演練在廣州地鐵十號線(xiàn)濱江東路站舉行。此次演練由廣州市海珠區、廣州地鐵集團主辦，海珠區應急管理局、中鐵建華南建設、中鐵十一局承辦，海珠區相關(guān)部門(mén)和施工單位近百人參與演練。成至智能作為市綜合應急救援隊的無(wú)人機隊伍，受邀參與了本次演練，并為本次應急演練提供實(shí)時(shí)三維建模。

▲應急演練集合（來(lái)源：廣東安全生態(tài)雜志）

本次演練場(chǎng)景模擬暴雨導致廣州地鐵十號線(xiàn)濱江東路站施工工地出現大面積積水，施工單位應急救援隊在抽排水過(guò)程中工地遭遇強風(fēng)，珠江潮水迅速上漲并涌入工地，撤離時(shí)人員被困。 演練共設置“預警響應和會(huì )商研判、工地進(jìn)水與信息報告、施工工地抽排水、人員被困與先期處置、聯(lián)合救援與應急處置、輿情控制與信息發(fā)布、善后處置與應急終止”等7個(gè)科目，旨在檢驗海珠區政府和廣州地鐵集團應急預案的針對性、實(shí)用性和可操作性，檢驗防洪設備設施功能狀態(tài)，強化政府和企業(yè)應急聯(lián)動(dòng)機制，完善應急響應機制和處置措施，提升應急處置能力。

▲成至無(wú)人機應急救援隊小組

上午10時(shí)，十號線(xiàn)濱江東路站施工工地現場(chǎng)基坑周邊積水已達260mm，擋水板縫隙已向下滲水，情況危急！接到險情后，廣州地鐵集團應急指揮部啟動(dòng)《廣州地鐵集團有限公司突發(fā)事件總體應急預案》Ⅰ級應急響應，成立現場(chǎng)指揮部，現場(chǎng)指揮部下設八個(gè)功能組，分別為應急搶險組、技術(shù)保障組、綜合信息組、物資保障組、后勤保障組、新聞宣傳組、善后保障組和事件調查組。

▲應急搶險排水處理（來(lái)源：廣東安全生態(tài)雜志）

演練開(kāi)始后，海珠區應急管理局率先到達現場(chǎng)，接管現場(chǎng)指揮，統一調度現場(chǎng)應急處置工作。緊接著(zhù)，海珠交警大隊、區公安分局、區消防救援大隊、廣州成至無(wú)人機巡查救援隊、南方醫科大學(xué)珠江醫院、區水務(wù)局、廣州多鈦克排水救援隊、區氣象局、區住建局、區供電局、廣州燃氣集團南區分公司等單位陸續抵達現場(chǎng)，緊張有序地開(kāi)展搶險救援。通過(guò)現場(chǎng)指揮部的統一指揮和搶險救援隊的全力救援，基坑內的積水已基本排空，受傷人員得到妥善救治，現場(chǎng)險情解除。

▲應急搶救傷員（來(lái)源：廣東安全生態(tài)雜志）

演練過(guò)程中，成至智能使用大疆經(jīng)緯M300RTK無(wú)人機、禪思H20T紅外雙光鏡頭以及成至自主研發(fā)的MP130無(wú)人機喊話(huà)器，第一時(shí)間回傳現場(chǎng)險情，為指揮部提供災害現場(chǎng)實(shí)時(shí)建模，協(xié)助指揮員臨場(chǎng)指揮和現場(chǎng)調度。此外，MP130無(wú)人機喊話(huà)器在地鐵上空進(jìn)行廣播指引，有效揚聲距離達500米，很好地實(shí)現了快速疏離群眾的效果。

▲成至救援隊現場(chǎng)實(shí)時(shí)建模

此次應急演練規范了突發(fā)氣象災害應急處置流程，加快形成了“統一指揮、協(xié)調有序、快速響應、科學(xué)救援”的突發(fā)事件應急指揮和救援體系，進(jìn)一步落實(shí)了政府和企業(yè)各級防災工作責任制，強化了人民群眾防災避險意識，提升了基層應急指揮與救援能力。